“电商双十一销售节掀口水战 拥堵式花费必要吗?”

本篇文章2672字，读完约7分钟

又到了“双十一销售节”，电商们又要使出浑身解数乃至上半身来争夺客户的目光。 毫不夸张地说，“双11艺术节”从创新的节日变成了缺乏理性的狂欢，但最终必须为此买单的是所有参与者。

又到了“双十一销售节”，电商们又要使出浑身解数乃至上半身来争夺客户的目光。

“围绕谁的‘双十一销售节’，几大电商在今年‘双十一销售节’的购物嘉年华前夕引发了舆论大战。 据悉，京东、苏宁携手公开“控诉”天猫，后者以注册“双十一销售祭”商标为由，向媒体和搜索渠道发送邮件和通告函，要求京东等电子商务“双十一销售节”广告停止投放。

京东表示，“双十一销售节”已经成为全国零售领域的节日，天猫的这种行为被认为“违背网络开放精神”，“以法律的名义进行垄断”。 其同盟军苏宁也抱怨说，各电商广告出城前在釜底抽薪，阿里方面的方法是“合法合规，手段不义。 ”。

对此，争论的反方天猫也有话要说。 坊间传的新闻版本是，京东计划在10月初向某电视台投放“双十一销售节”的广告，那广告语是“又是胡说八道吗？ 同样的低价，如果买真的，双11就会去京东”，其中的影子意味会激怒蚂蚁，引发蚂蚁的愤怒，祭祀“商标大棒”。

据说很快好事者就爆发了，谴责者之一京东事实上向“京东双十一销售祭”申请了专利注册。 这次轮到天猫游览了。 瞧，京东的知识产权保护意识不比我们差。

确实，这又是电商的口水战。 你的法律，我讲我的道义，他讲开放精神。 谁都知道对方的论点不在自己和维度上，但没关系。 与大家的需求一致的是关注度和眼睛。 在双十一艺术节购物狂欢之前，还有什么比这更重要的吗？

堵车费，真的有必要吗？

这样的代码都很眼熟，不热闹。 仿佛成为了电商圈共同的默契。 网络业内人士感慨地表示:“虽然国内电子商务在供应链管理、内部工作的构建方面缺乏不小的力量，但一旦开始市场营销，所有的头脑都会变聪明。” 这样的评论可能有点尖锐，但确实没有道理。

除此之外，让我们来看看这次被大型电机制造商愤怒撕裂的“双十一艺术节”电机制造商的狂欢吧。 在阿里打造的庆典上，基于阿里强大的营销能力，加上国民惊人的购买力，在年的“双十一销售节”上，天猫当天的销售额达到191亿元，在年的“双十一销售节”当天的销售额达到351亿元，今年的购物节为

因此，EC平台的一点商家认为双11是“清理库存”、“销售额”的黄金时期，依赖电商的快递领域也出现了爆炸性的增长。 年“双十一销售节”期间，国内电子商务快递业务总量达到3.46亿件，国家邮政总局预测，今年“双十一销售节”期间全领域解决的快递业务量将超过5.1亿件，比去年同期增长50%。

在狂欢硬币的另一端，一个不可避免的问题是在一年内将费用集中在特定的日子里。 需要这种堵车式的费用吗？ 事实上，过去两年，“双十一销售节”引发的一系列社会资源浪费问题，已经引起不少质疑，其过度营销、拥堵费用在一定程度上扭曲了供应链的快速发展规律。

众所周知，为了迎接每年“双十一销售节”的到来，电子商务网站前期必须投入巨大的人力、物力、财力、精力进行抢广告的营销口水战。 “双十一销售节”当天，很多网站由于短期访问量激增，经常导致系统堵塞。 商家需要使出浑身解数，用各种促销方法吸引客户。 说明这个促销有时得不到足够的利润。 另外，商家因“双十一销售节”快递配送延误而被投诉，必须解决因客户冲动费用造成的后期退货退款。 快递公司更免不了受到波及。 日前来自邮政总局的消息显示，预计今年快递公司在最后一个高峰日的解决量将突破9000万件，比去年增长38.5%，是今年以来日常解决量的两倍以上，这已经大大超过了领域的日常解决水平，每次“双十一销售节”都爆棚

去年“双十一销售节”期间，一家大型电商企业的销售部门为了达到“指标”，自己的员工在后台订购了大量商品以达到目标销售额，甚至在“双十一销售节”结束后，这些东西马上被申请退保。

毫不夸张地说，“双11艺术节”从创新的节日变成了缺乏理性的狂欢，但最终为此买单的是所有参与者。

期待电子商务的“新常态”

对于快递企业来说，本来从网上购买产品，几天就可以到货，但在“双十一艺术节”期间，由于爆仓的原因，很多快递会延迟一周以上。 这对自己的名声造成了很大的伤害。 尽管据说将应对今年的“双十一销售节”，但各快递企业现在增加了25万名以上的员工，扩展了100多个驾驶中心。 车间增加185万平方米，道路干线增加自身，整合社会资源增加干线车辆12000多辆，但这还有一个后患者，这些暂时增加的人员和设备在后期没有得到比较有效的利用。

这不是危言耸听。 今年，一些快递公司在“双十一销售节”前夕遭遇了招工瓶颈。 招聘人员发现，许多员工在“双十一销售节”上不愿参加物流企业。 原因一方面是累，另一方面很有可能在“双十一销售节”后被解雇，缺乏稳定性和保障。

由于遇到了这样的市场难题，今年“双十一艺术节”的物流准备工作不得不再次加快，各大快递公司也将采取各种手段“夺人”，除了发放高额薪资吸引员工外，招聘手段也是五花八门。 顺丰、德邦、中通、圆通、韵达、申通等物流企业火速拉网合作，10月16日至11月14日举行物流领域专业招聘大会，招聘快递、运输司机、运输人员、仓储管理员、呼叫中心工作人员等15个物流岗位的专家， 快递创造了劳动密集型领域，“双十一销售节”期间，快递员、司机等岗位人才的诉求大幅增加，吸引了大量城市工人。 那么，“双十一销售节”之后呢？ 这些快递很快被撤离，“双十一艺术节”积累了相关经验，但暂时雇佣只是为了缓解爆仓的问题。

在费用方面，一位顾客当天一次性花费数万元，一位顾客高达数十万元，被称为“邮票族”。 由于这个“冲动的费用”“突击的费用”的结果，购买了大量可能导致大部分空闲状态都不会开封的东西。

据说电子商务从成立之日起就以培养顾客的在线成本为自己的责任。 这种培养不应集中在一年一两天的堵车费上，而应该是长期的、持续的。 良好的电子商务生态是，无论在促销期间还是日常销售过程中，都应该为顾客和商家提供全面的服务支持和比较有效的资源保障，而不是将大量资源花在10天的高强度服务上，尽量满足顾客和供应商快速销售产品的诉求 否则，“双十一销售节”将和黄金周假期制度一样，只会遭遇更多的吐槽。

作为电气公司，经过多年野蛮生长，不仅要注重营造环境和吸引眼球，还要注重内功的修炼，通过供应链管理提高每个运营环节的效率，并在此基础上将目前的“突击费用”变为长时间的费用行为。 虽然没有商标战那么热闹引人注目，但水滴石穿，最终收获的肯定有好几次。