“车里这个地方竟然最脏 加速无力可能就是因为它！”

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如果不是从鸡蛋里挑骨头，发动机的碳积累至今仍是汽车快速发展头疼的问题，汽车技术的快速发展日新月异，但在发动机碳积累到一定程度后，除了分解和彻底清洗发动机外，任何一种方法都要彻底清除 发动机是否积碳得到了很好的评价。 许多汽车会出现多种现象，如冷车点火难，怠速不稳定，爆震，加速异响，加速乏力等。 如果你的车出现了上述问题，你必须考虑装载清洁发动机的碳。

现在净化碳的方法不多。 给发动机打吊瓶和使用泡沫洗涤剂是最常见的方法。 上述分解发动机的方法只适用于严重的碳积累问题。 就像人的开颅手术一样，必须考虑这个方法。 发动机是非常精密的机器，如果技术不足，发动机的气密性就会变差，今后会发生各种问题。

给汽车打吊瓶是目前碳积累最常见的方法，关于吊瓶通常有两种方法。 一个是向汽车的节流阀、进气道中注入化学洗涤剂，去除碳的蓄积的效果。 2个与机油管连接，以洗涤剂为燃料蓄积碳，洗涤剂燃烧后，发动机自动熄火。

论坛上许多开场直播都表明，通过前后比对，无论使用哪个吊瓶，都几乎不可能完全清除碳。 另外，很多做吊瓶的车友表示，用这种方法积碳没有明显的变化，几乎没有感官上的变化，没有处理汽车积碳带来的各种问题，这千把钱完全浪费的恶心。

从很多分解发动机进行碳清除的例子来看，气缸的活塞顶部、进气道、喷油嘴、节流阀是碳积存的灾区，厚厚的堆积碳块即使是手动清除的方法，也需要用很多暴力手段和暴力工具强力挖掘，直接喷射洗涤剂， 很明显，通过击打压入吊瓶的少量洗涤剂，无法去除厚厚的碳块。 所谓的在压入洗涤剂后再以一段高速完全除去积碳的说法完全不成立，特别是节气门区、活塞环、活塞顶部的积碳几乎没有清洁效果。

但是，洗涤剂最终会通过吸气道进入。 因此，打吊瓶有助于清洁进气道。 但是，从实际驾驶感受来看，修复效果甚微，只能说是杯水车薪。 打完吊瓶后，是偶像在颤抖还是肌无力，没有明显的改善。

如果碳积累问题真的很严重，小编还是建议找一家大厂彻底拆除清除。 其他方法效果不大。 对于发动机的碳积累问题，与其缓慢快速发展，不如防患于未然，改善日常维护手段和车辆习性，减少碳积累的发生。 具体注意事项有以下三点。

1 .适当利用低档高速的方法净化碳，杜绝长时间高档低速的行驶状态。 燃烧不充分是助长碳积累的重要原因。

2、尽量选择中石油、中石化的燃料，不要贪图便宜，选择有点私营的加油站。 油品没有保障，请暂时加急。

3、为了减少原位怠速的发生，特别是在夏季，为了保持凉爽，请尽量不要在长期原位怠速开空调的情况下进行。

积碳是发动机不可避免的问题，应对方式不是控制，只要驾驶、驾车习性良好，开十几万公里也不需要清除碳，最多只是卸下节气门进行清洁，不影响日常采用。 因为我不太在意那个。