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是不是老司机,开车出发看看就知道了。 在我们的习性中,什么领域经验丰富的人被称为“老司机”? 对于驾驶,老司机基本上是用以下方法做的。 你能做什么呢?

一、道路状况允许时,按下限制速度

高架桥的限速是80,但是我看到很多人以每小时60的速度走,高架桥的意思是减少车辆堵塞。 如果司机是这样的“龟速步行”的话,最好直接下去。 但是高架桥不是高速公路,太快也很危险。

老司机没有超速或龟速,在道路状况允许的情况下,是限速行驶的,不会耽误时间或影响其他车辆。

二、事先注意道路状况

曾经有一段视频,一辆重型卡车停在高速紧急车道上,旁边的高速公路上来了一辆黑色轿车,也许是为了满足好奇心,黑色轿车停了下来,后面几辆车被迫减速或停车,只有一辆车迅速改变了车道。

而且,一辆重型卡车没有刹车到能追尾黑色轿车后面的两辆车的程度,但是始作俑者的黑色轿车加速了逃跑。 所以,老司机开车时总是事先注意周围的道路状况,事先做出判断。

三、方向盘不动

在学校开车时,教练有时会打方向盘说死了。 但实际上转弯的时候打方向盘真的好吗? 实际上,司机在驾驶时,除了掉头或小空间停车等情况外,很少在道路上行驶来打方向盘。 但是,现在的车辆在转向时无论是液压式还是电子式,都最好不要长期打方向盘。

“开车能做到以下几点 可以称得上是老司机了”

四、多车道时,在中间车道行驶,超车车道准确较快

我相信很多新手司机在开车的时候会去找驾驶妙手,其中有些人开中央车道是最安全的。 所以为了“安全”,多个新手司机开车的是中央车道,而且是龟速。 而且老司机开车的时候也喜欢走中间车道。

与新手司机不同,老司机通过中间车道也不开慢车。 如果前方有慢车,老司机会在适当的时机迅速超车,安全返回原车道。 我没有误过高速公路上的车辆,也没有跟在慢车后面。

五、正确评价死角,适当减速

司机驾驶时,虽然在道路上行驶,但视线几乎都在前方,很少注意侧方和后方。 例如,通过公共汽车旁边、十字路口转弯时的侧面、过十字路口时的死角,都是没有考虑的死角。 然后,老司机敏锐地感觉到死角的存在,适当地减速。

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六、合理利用汽车灯光语言

两辆车进入同业公会时,会车点只能通过一辆车,所以谁先走? 无论司机在车里大叫或做手势,正确的方法是司机利用灯光与对方交流,但新手司机可能会发呆。 所以,合理采用车灯、扬声器等车辆语言也是老司机必须驾驶的绝佳方法。

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