“发动机安装它是毁车还是爱车？1分钟就搞懂”

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伙伴们回购新车总是会进行装饰。 其中包括安装发动机挡板。 因为很多人认为它能起到保护发动机的作用。 当然，这表明安装发动机防护罩会影响车辆事故时发动机的下沉。 很多伙伴都很困惑。 那么，加还是不加？ 今天我们来谈谈引擎盖的事。 然后，决定追加还是不追加。

发动机保护装置是什么？

顾名思义，发动机护板是为各种车型设计的发动机护板，其目标是首先防止泥土包裹发动机，防止行驶中有哪些凹凸不平的路面和石头等碰撞发动机而损坏，最终保护发动机。

安装发动机护罩的理由是什么？

安装防护罩的小伙伴最大的原因不是更好地保护发动机。 因为日常运转中车轮总是卷起泥沙，泥沙包裹发动机会导致发动机散热不良。 如果遇到下雨或下雪的天气，就会出现雪水，但这些都会对底盘的零件造成腐蚀，影响寿命。

众所周知，我国的道路状况有时会“瞬息万变”，本来昨天的道路还很牢固，但从早上开始各种修复，砖瓦块等随处可见，稍不小心就会和底盘“亲密接触” 另外，开车去农村，通常道路不太好走，凹凸不平是很正常的事情，底盘有时真的不会受伤。

加装发动机保护装置有什么弊端呢？

发动机舱内有许多影响行驶性能的重要零件，安装发动机防护罩相当于在心脏上安装隔板，当然也会带来并发症。

第一，加装防护罩后，行驶时发动机舱内的空空气流动会发生变化，从而会对发动机舱的散热性能产生较大影响，过长可能会对发动机造成损伤。

第二，安装护罩后，发动机本来匹配的振动性能会发生变化，怠速振动和加速振动会变差，除此之外还会产生加速轰鸣。 如果安装防护装置不好，会与发动机室形成共鸣室，发动机噪音也有可能变大。

第三，加装防护罩可以保护发动机免受伤害，但相反也可以成为隐藏污垢和污垢的地方。 石头、灰尘、污垢等堆积在防护罩上，稍大的石头容易卡在防护罩和客舱内的零件之间，可能会引起发动机的异常声音，或者损伤发动机。 加装了下防护罩的情况下，定期清扫是最好的方法。

第四，同伴们知道有具有碰撞后下沉功能的汽车发动机。 发动机下沉技术是指，在设计之初出于安全方面的考虑，在发生重大碰撞时发动机下沉，将发动机移动到客舱以防止人员受伤的汽车。 实际上，在正面碰撞中施加一定的时速(约40km/h )后会下沉，但如果是侧面碰撞等，不会发生发动机下沉。 但是，安装下挡板后，会影响发动机下沉的功能，无法正常下沉。

是否要安装防护装置？

常规的改装件不如工厂件合理，对保护板来说，市场上的材料通常以廉价为主，不考虑阻燃材料。 工厂设计的防护罩通常根据从中网进入的气流设计导流路，气流被刹车盘吸引，或从设计的其他导流孔流出。 由于原设计以外的保护板往往不合理，汽车在高速行驶时可能会打乱原车的气流方向，不仅会提高燃油经济性，还会影响发动机的散热。

其实新车上市都做过各种路况耐久实验，不安装任何下护板，所以小伙伴相信发动机舱内的零件经得起考验，而且发动机舱下的一点划痕也没什么影响，所以小编辑还是建议遵循工厂的设计