“汽车刚压线就跳红灯了，过还是不过？”

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汽车便于人们移动。 这是毫无疑问的。 但是，随之，等待信号灯等更多交通法规的出现也有很大的学问。

为什么这么说？ 这无非是你开车前不懂交通规则，中罚率是高是低，驾照12分都不够。 信号忽略从原来的3点直接变成了6点。 来了两次，扣完12分，业主们应该也知道这个证书该怎么解决。

既然抓得这么严，为了彼此的安全，特别是抑制无视红灯的行为是很有效的。

但是，有些车友会喊冤。 很多时候，自己不想闯红灯，前轮刚按下停车线就已经红灯了，还过得去吗？

很多人不习惯这个定义，开车闯红灯时，抱着“已经扣分”的心情，就这样行使着过去。

就像前轮刚按了停车线一样，除非停下来继续行驶，否则不会扣分，但如果你选择过去，这样真的会被扣分的！

我们的车辆如何被判定为违章，然后被扣除？

在电子眼中无视红灯的三张照片是，车辆通过了停车线，之后有两张行驶到了十字路口的中间，到达了另一侧的十字路口。

只有这三张照片齐全时，才被认定为无视信号，重新扣分6分。

我的一些朋友走到十字路口中间，车身完全越过了停车线。 这个时候，你就算继续前进，也不会按按钮。

车辆绿灯通过的不是红灯，车友容易犯的肯定是黄跃红的情况。 要说具体情况，还是多而杂。 无法预测黄色信号灯的原因是，如果本车能够完全越过停止线，则干脆停下来不要动。

闯红灯过车道停车后，不要倒车逃避处罚。 不管是否在信号灯的位置，回头一看，你正在接受惩罚。

另一个是跟着大车“误闯”的红灯，有时因为前方的大车挡住了视线，跟着大车过了十字路口，这是红灯吗？

通常，汽车跟在大型车辆后面被拍摄是因为通过十字路口夺取信号。 这种行为只能无视红灯进行处罚。 但是，对该决议不满的人可以申诉，也许可以挽回分数。

但是，虽然有例外，明明前方看着红灯，但是自己反应太慢了，车辆已经位于十字路口的正中央。 这个时候，如果没有停下来，就无视红灯，但是如果通过十字路口没有按照规定行驶或者停下来的话，一次扣2分。