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看到前方有速度监控点,马上踩刹车减速。 这是针对多名“老司机”所习惯的超速驾驶的“秘书”。 但是,现在这种做法可能不太管用。 现在中国很多地区的高速、高速速度模式开始转变,从我们熟知的“定点速度”改善为“区间速度”。

“到了测速点再踩刹车管用吗?当心吃罚单!”

区间速度是多少?

区间速度是指,在同一路段上设置相邻的两个速度点,测量车辆通过前后两个速度点的时间,从而计算车辆在该路段上的平均行驶速度,根据该路段上的速度限制基准判断车辆是否超速

区间速度的原理

例如,某高速公路两个速度点之间的距离为120公里,其路段为每小时120公里,如果车辆花了1个多小时行驶,其平均时速将不足120公里。 如果你在一个小时内跑,你就会超速。

趁早慢会不会超速?

朋友在进入区间速度后可能会兴奋一会儿,出去的时候会觉得很悠闲。 这样,通过两个监视点的时间会变长,区间速度不会被视为超速。 事实上,这个方法行不通,区间速度“上岗”并不意味着其他速度系统“下岗”,固定速度、流动速度、gps速度相互补充。 在高速公路上,每十几公里、几十公里就有各类超速设备,如果被拍摄到超速等违法行为,同样会受到处罚。

“到了测速点再踩刹车管用吗?当心吃罚单!”

车道变更会影响速度结果吗?

区间速度通过车牌自动识别系统实现。 前后两个速度点的监控设备都是按车道拍摄的,即使车辆在行驶中从最左侧的车道变为最右侧的车道,计算机系统也可以进行自动识别比对,不影响区间速度的结果。

可以防止跟着运货马车拍照吗?

不要相信坐大型车可以逃避超速。 首先,不管那个是否可行,那个方法本身是非常危险的。 首先,如果和车的距离太近,会有安全问题。 另外,大型车的死角很大,紧接着的话会更危险。

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