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今天,小编为微信的朋友圈,在某企业品牌4s店销售小哥发布了车源新闻。 在他们店内试乘,里程不到6000公里,售价接近7折,但这是带卡的车,全员4s店。 我想问问大家,如果这个“机会”摆在你面前,你会不会动心?

看起来很实惠,而且离新车很近。 其实很多人在4s店买车的时候,如果优惠不太满意的时候,可能会遇到销售推荐他们店试乘的情况。 这辆新的“二手车”到底值不值得买?

店里卖的好车,一定要上试乘。 特别是重视性能的车和重视操纵的车,在钱包关掉之前必须要求客人试乘决定是否购买。 你已经把店里的试乘车送到制造商那里了吗? 否则,基本上是4s店从制造商那里购买的,但是购买的价格不是原车的价格,至少需要打点折扣。 所以,从价格上来说,购买这样的车也不要以为便宜。 4s店不会吃亏吧。

“4S店卖这种新车为啥是二手价 原来猫腻在这里”

抛开处女情结,这样的试驾车暂且可以视为新车,但必须在绿色书中增加过户记录。 通常,4s店用于试乘的车,车龄不会超过1年。 可能更短,行驶距离更少。 从市场价格来说,从二手车交易市场购买的耐用的二手车,价格并不一定比试乘便宜。 可能比试乘还要便宜。

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那么,这样的试乘有什么危险呢? 既然是试乘,当然很多人会用。 而且,为了尝试这样的车的极限,脚油门的刹车当然不少吧。 毕竟不是自己的车,试试也不会痛。 那么经过这样的蹂躏,损失自然也会变大。

其次,经常出入,又有点新手试乘。 我认为这场冲突是不可避免的。 当然,在卖给你之前,4s店一定也会先解决再交给买主。 小接触无所谓,恐怕会有比较严重的事故车出来,为了安全,危险和修理记录都不会登记吧。 所以,购买这样的车型,进行新车的健康检查很重要。 关于这一点,我昨天已经说过了,如果有条件的话,最好陪同专业老师。

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其次是行驶距离的伪装。 随便刷电脑就能恢复行驶里程数。 其实对我们来说,很容易识别。 比如市面上的好车,其试乘车龄近一年,公里数只有2000公里左右,你觉得这个公里数可靠吗? 但是,在4s店卖试乘车调整公里数不是为了说谎,只是试着卖一下就可以了。 毕竟,再多我也不会去任何地方。 当然,这些公里数可能不是试乘,员工也不能保证使用这些车徒步旅行,用于个人用途。

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另外,请注意,这些试乘车通常是车系的高配合车,虽然有些配置单上没有,但车也有问题。 在这里,这些试驾车除了本质业务外,还经常用于“试错”,可以将零部件分解成别的车,进行有问题的查询,找出故障原因。 所以,如果想买的话,请仔细检查是否被大面积分解。

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如果没有涉及上述问题的话,小编认为这样的试乘车还是值得购买的。 其一,在卖给你之前,4s店尽量让车回到新车的状态。 而且本身就是新车的底部,没有什么大问题。 另一个是,买比二手车价格低、来历清楚的“新车”。 为什么呢?

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