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9月3日凌晨4点半左右,在广东东莞厚街厚大路大径流路口,一辆白色车辆在左转的过程中与迎面驶来的重型卡车相撞,重型卡车突然右转欲避让,但转弯速度太快,卡车随后翻车,完全压垮了车辆。 事故发生后,现场很悲惨,白色车辆被泥沙掩埋,在卡车车厢受到重压,车身几乎被废铁片压扁,白色车辆完全变形。 据悉,在此次事故中,白色车辆的司机李某被送往医院后,因抢救无效而死亡。

“现场惨烈 车辆左转被大货车直接压成铁片”

我相信很多伙伴都遇到了重型卡车。 半路上遇见一辆大卡车就在你身边,其实心里有压迫感。 卡车死角、惯性大,经常引起交通事故。

首先,我们为什么需要注意重型卡车? 除了卡车的惯性外,大卡车大多过载,所以紧急情况下完全不刹车。 很多重型卡车会擅自改变刹车,所以前后轮的刹车有时间差,前面停下来后出现惯性,向前移动。 司机不安全的话会取消前轮的刹车。 其实对安全没用。 对这些车来说惯性使车辆容易侧翻。

“现场惨烈 车辆左转被大货车直接压成铁片”

很多小伙伴可能对重型卡车的死角不太了解,但小编辑给了我总结。

例如,大型罐车顾名思义后面有一个大罐子,所以后面是死角。 如果车辆左转或右转,从后面出来的人和自行车被推的概率会非常高。 由于车辆很大,司机坐在车内。 光从后视镜看,视野就非常有限。

通常,重型卡车有内轮差。 该内轮差是前内圈的转弯半径和后内圈的转弯半径之差。 例如,大卡车转弯时,很多人觉得车头可以通过,整车可以通过。 否则,车的后部也很有可能撞倒你,通常在重型卡车转弯时,建议尽量保持2米以上的距离以确保安全。

“现场惨烈 车辆左转被大货车直接压成铁片”

现在让我们分享观察事项

一、尽量不要在重型卡车的右侧。 卡车右侧的死角比左侧的死角大,所以危险度会增加。 如果卡车变道没看到你,碰巧你在它的右侧,那时你的处境很危险。

二、不得跟随装载货物的重型卡车

这样的车上面固定不稳,在行驶中可能会脱落。 由于紧急刹车,货物会因惯性而掉落,也有可能伤害后方的你。

三、超车应注意的地方

即使超车也要保持安全的距离,同时按喇叭提醒大型卡车司机,但大型卡车让路后,在安全的情况下会迅速超车。

总之不要靠近大型卡车。 许多卡车长时间行驶。 因为价格问题,即使轮胎旧了也不能马上更换,所以有可能爆胎。 在特殊情况下安装在大型卡车上时,如果行驶安全,请尽量远离。

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