“做到这三点 才说明你会开涡轮增压车”

本篇文章1062字，读完约3分钟

目前，汽车为了达到节能减排的目的，正在向着小排放量的趋势迅速发展。 理论上，排量和动力呈正比关系，排量越大，动力越强。 在当今排气量越来越小的时代，涡轮增压技术可以在排气量和性能之间造成微妙的关系，1.0l以下的涡轮增压发动机基本达到普通1.6l自然吸气发动机的水平。

目前，许多家用车型配备了小排量涡轮增压发动机，但目前，车上不带“t”外出感到尴尬。 但是，发动机相关知识的普及速度明显不如涡轮增压的运用速度快，很多人把涡轮增压车当做自然吸气车来开，所以意外损伤多年来累积，成为致命伤。 对比涡轮增压器的特点，如果连小编说的以下三点都不知道，就证明我真的不擅长开涡轮增压器。

停车后立即熄火，注意增压器过热

有些人坐涡轮增压车高速行驶，到达服务区后马上熄火休息。 发动机长期高速运转后，请保持怠速运转3~5分钟，然后灭火停车。 因为，在发动机的工作过程中，一部分油是供给涡轮增压器的轴承润滑及冷却。 发动机停止后，油压力迅速变为零，高温的油停留在涡轮增压器的轴承之间，热量也不冷却，发动机停止后涡轮叶片也会因惯性高速旋转一段时间。 因此，涡轮轴承内残留的油温度过高，可能会对轴承造成一点损伤。 多年来，必然会影响涡轮增压器的寿命。

刚到车时润滑不足

关于是否需要热车的话题经久不衰。 按照现在的发动机和过滤技术，可以不是热车，但是涡轮增压车需要热车。 特别是在寒冷的冬天，请上车后持续一段时间的怠速状态，以便能够润滑涡轮增压器的转子和轴承。 启动后不要敲击油门。 由于润滑不良，干磨机可能会损坏涡轮增压器的油封，失去密封性。

涡轮增压器不需要追加养护吗？

众所周知，汽车的小保养是更换机油滤清器、汽油滤清器、空空气滤清器这种“三过滤”。 涡轮增压发动机对吸入空气体的清洁度有更强的要求。 随着机油质量的提高，常规5000公里的维护可以延期，但是涡轮发动机需要在小的维护周期内按时清洁空空气滤清器。 这样可以防止空气体中的灰尘等杂质进入涡轮，导致叶片转速不稳定，以及其他密封件磨损。

由于各种原因需要拆下增压器的修理车时，请保持各接头的密封件，用清洁的物品堵塞接头，以免异物进入涡轮损坏内部结构。 另外，由于涡轮叶片长时间处于高速运转状态，润滑系统在高温下润滑油部分烧焦，因此定期清扫润滑系统中的管线也是良好的车习性。

涡轮增压发动机毕竟与自吸发动机不同，特别是涡轮增压机在高温环境中长时间工作。 因此，在养护方面也必须予以重视。 因为如果不这样做，长时间这样的恶性循环，真的会直接影响增压器的早期废弃和发动机动力性能。